直角減速機帶動18.5T噸混泥土攪拌機負載應該選多大的電機功率。在一些基礎建設的過程中我們經常能到工地上的各種工程車輛，而攪拌車則是比較常見的一種車輛，而在這種車輛在使用的過程中他需要有一種攪拌機輔助他運行。在這過程中需要攪拌機，而混泥土攪拌機是一種在施工過程使用頻率比較高的機械。前不久一個用戶在使用的時候他想為他的機械選擇一款直角減速機進行匹配使用，此時的情況下他的攪拌機需要帶動的負載是18.5噸，那么應該選擇多大的直角減速機匹配上電機進行使用是比較適合用戶的混泥土攪拌機的呢？

用戶的整體的負載是比較重的，在用戶的選型過程中，他有設備的負載是18.5噸以及選擇的減速機類型是直角減速機，在這樣的情況下參數還是不足的，所以需要更多的參數才能選擇出適合的減速機電機型號用在混泥土攪拌機上。該用戶想通過對現有的設備做進一步的改進以滿足生產的需求。此時他所設計的混泥土攪拌機，包括電機、支架、電機齒輪、攪拌箱齒輪、鏈條、攪拌軸、螺旋式攪拌葉、攪拌箱、輸料管和出料口等裝置構成。齒輪減速機固定于支架上，電機齒輪與攪拌箱齒輪通過鏈條連接在一起，支架固定于攪拌箱上側面，攪拌箱右側面設有攪拌箱齒輪。攪拌箱里面設有攪拌軸且軸上有螺旋式攪拌葉，攪拌箱直角齒輪減速機和攪拌軸連接在一起并固定在攪拌箱上，攪拌箱左下方設有出料口，進料口位于支架的后側下方。攪拌箱內包括攪拌筒和驅動裝置，攪拌筒的下端設置有底盤總成，底盤總成上設置有驅動裝置，驅動裝置位于攪拌筒的下端，驅動裝置的上端設置有控制箱，控制箱和驅動電機減速機一體機裝置位于同一側，驅動裝置外設置有罩殼。攪拌筒內設置有筒軸，筒軸上設置有攪拌葉片，攪拌筒的上端設置有進料口，進料口位于攪拌筒的一側，進料口的上方與輸料管相連。輸料管側下方設置有輥輪，攪拌筒和輥輪位于同一側，輥輪位于驅動減速電機裝置的上方，驅動裝置安裝于底盤總成上，輥輪通過皮傳輸鏈條與驅動機構相連；進料機構和驅動裝置之間設置有操縱桿，操縱桿固定安裝于底盤總成上。相比于原來的攪拌機來說，這種攪拌裝置更加的人性化并且他的工作效率更加的高。這是用戶的混泥土攪拌機的一些基本的情況，我們需要根據用戶的實際情況去選擇一款適合匹配使用的電機減速機。

基于用戶的負載比較大，所以我們推薦使用的是直角齒輪減速機匹配上11KW的電機進行匹配使用，此時的情況就比較符合用戶的使用要求了。此時我們還需要知道攪拌機的攪拌運行時間，有的攪拌機是24小時運行的，此外則是需要選擇性能參數更高一些的電機齒輪減速機進行匹配使用才能滿足用戶的使用要求，否則減速機容易出現故障。如果您需要選型的話，可以直接咨詢BOSERL減速機選型技術人員給您選型。http://m.haling99.com/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html